スプリットリングとは?付け方と外し方・おすすめのリングなどについて解説します!

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どうも、みぃ〜太郎です!

今回は、みぃ〜太郎が話せる範囲で、まじめにスプリットリングの話をしたいと思います!

今日の記事は「スプリットリングとは、なんなのか?」という、超初心者向けの記事なので、上級者の方はスルーしてくださいね〜。

 

スプリットリングとは?

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スプリットリングとはどんなものなのか?というと、よく鍵なんかをまとめるのに使う「キーリングを小さくした」ようなやつです。

大概のルアーには純正で装着されています。

下の写真で赤やじるしで示したのがスプリットリングです。

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ダブルフックや一部のルアーにはスプリットリングがついていない場合もありますね。

かなり小さくて目立たない部品です。

別になくてもいいんじゃないの?と思われるでしょうか?

いやいや、これがね、いい仕事してるんですよ~。

スプリットリングの役割

スプリットリングには主に3つの役目があります。

1つ目「自由に動けるように遊びを作る」役割

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ルアーを魅力的に泳がせるには、ルアーがラインに邪魔されずに動ける必要があります。

魚に針をかけるのにも、自由に針が動いてくれないといけません。

それは、スプリットリングを装着することによって可能になります。

キーリングに付いた鍵を思い浮かべてもらえばわかりやすいと思います。

たまに、街中で鍵をベルトとかにつけて、じゃらじゃらさせてる人がいますよね~。

あんな感じでルアーとフック、ルアーとラインの間にスプリットリングがあることで、「自由にじゃらじゃら動き回れる」ということです。

 

2つ目「簡単に連結できるようにする」役割

スプリットリングがついていれば、フック交換も簡単です!

スプリットリング無しのルアーのフック交換するには、下の写真みたいにフックを切らないといけないんですよ~。

面倒くさすぎます。

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海外製のスピナーは、フックが直付けが多いですね。

余談ですが、聞いた話によると「海外ではフックは研いでナンボ!」という認識らしくめったに交換しないらしいので、直付けになっているようです。

だから、日本のフックとは材質も違うとか…。

 

3つ目「ラインの保護」という役割

スプーンなどのルアーに直接ラインを結ぶと、ラインが切れてしまう ことがあります。

極端な例ですが下の写真のようにラインを結ぶ所にバリがあってギザギザしている場合もあるので、スプーンのスプリットリングを外して使う時には注意が必要です。

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スプリットリング付きルアーにラインを結ぶときの注意点

結び方を間違えると、ラインブレイクする危険があるので、正しい結び方を覚えましょう。

下の写真の 赤やじるしの部分 にラインを結ぶと、ラインに傷が入ったりして、ブレイクする原因になるので赤やじるし部分は避けて結ぶようにしましょう!

できれば、赤やじるしから一番遠い 反対側に結ぶ のが理想です。

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スプリットリングの種類

スプリットリングには大きく分けて3つの種類があります。

ノーマル

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伸びやすいのが特徴です。

ものによっては、錆びるものも…。

 

平打ち加工

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平打ち加工がされているものは、強度があって大物にも対応できます。

グレードアップするならこれですね。

 

楕円形

楕円形のスプリットリングも存在します。

特徴はリングの継ぎ目が直線のところにくるので、ラインに干渉しにくくラインが切れ難いということですね。

 

卵形


上の3つ以外にもマニアックな卵形のスプリットリングが存在します。

メリットは、楕円形と同じでラインが保護される点です。

 

スプリットリング、プレスリング、溶接リングの違いは?

スプリットリングは上のところでとりあげたように、キーリングのような形をしています。バネ線をグルグルと巻いてコイル状にしたような形ですね。

それに対して、 プレスリング と言うのはその名の通り プレスで打ち抜いたリングのこと で、どこにも切れ目のようなものはありません。

溶接リング も切れ目が無い点ではプレスリングと同じなのですが、作り方が少し違っていて バネ線を丸めて溶接 して作られています。

どちらもラインを傷つけにくいので、ラインが痛んで切れてしまうというリスクを軽減できるというメリットがあります。(他にも色々とメリットはあるようですけどね…)

使い方はスプリットリングと連結して使われる場合が多いようですね。

ルアー側にスプリットリング、ライン側にプレスリングか溶接リングといった具合で使われるようです。主にジギングなどで使われるようですね。

 

 

 

スナップを使用するときの注意点

スナップを使用するときには基本、スプリットリングは使用できません。

下の写真のように、スプリットリングにスナップをつけてしまうと、ルアーは本来の動きをしなくなってしまいます。

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スプリットリング+スナップは若干腰砕けみたいな動きになります。

ルアーのキレが無くなる感じです。

狙ってやるなら良いんですが、スナップ使用の場合、スプリットリングは外してしまうのが基本です。

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スプリットリング交換用工具

スプリットリングの交換には、専用の工具があったほうが楽です。

普通のラジオペンチでも交換できますが、慣れが必要なので1つ持っておくのもいいかもしれません。

専用品はスプリットリングを開きやすいように、先端に爪 がついています。

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おすすめのスプリットリングプライヤーについて詳しくはこちら…

初心者必見!種類別おすすめスプリットリングプライヤー5選! - Uguing Life!

 

スプリットリングの装着方法

装着方法はそんなに難しくはありません。

キーリングに鍵を入れるのとまったく同じです!

ただキーリングとは比べものにならないくらいサイズが小さいので、慣れは必要ですね。

もしかしたらフックの向きとかも、思い通りにするのに苦労するかもしれません。

では、装着方法について説明していきましょう!

※ここでは、わかりやすくするため、キーリングを使って装着方法を説明しています。

 

まず、スプリットリングにプライヤーの先端を割り込ませます。

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そして次に、プライヤーで広げた隙間にフックを通してみましょう。

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フックが通ったらプライヤーを1度離します。

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そして、スプリットリングをプライヤーで挟み直し、フックを手で持ちプライヤーをクルクルと回せば完成です。

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完成!

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交換の際のサイズの選び方

スプリットリングには様々なサイズがあります。

大きいのは1㎝ぐらいのサイズ、小さいのは2mmぐらいのサイズぐらいまでありますからね。なので、サイズを間違えて買うと使い物にならない場合が多いので注意が必要です。

よく使われるサイズ表記は、#〇〇や、〇〇号と言った表記ですがこれがメーカーによってバラバラなのでわかりずらい…。

まぁ、でも大体こんな感じだと思っておくとよいです。

目安として「#00-#1」「0号ー1号」は小物釣りやエリアのスプーンなんかに使用。

一番ポピュラーなサイズである「#2-#3」「2号ー3号」はバス、シーバス、トラウト狙いのルアーなんかに。

「#4または4号以上、特に5以上」は青物釣りなどのパワーが必要な釣りなどに使われるサイズだと思ってください。

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交換の際には基本的に、なるべく同じサイズのものを取り付けるようにすると良いです。

理由は、交換した際に重量が違うとルアーのバランスが崩れるからですね。

特に水中に停止することができるサスペンドタイプのプラグなんかは、変化が分かりやすいです。

サスペンドタイプのはずなのに、浮いてしまったり、逆に沈み過ぎたりするようになりますからね。(笑)なので交換の際にはできるだけ重量の同じものを選ぶといいというわけです。狙ってやるなら良いんですけどね。

スプリットリング交換以外にフックの重量でもルアーのバランスは変わります。

なので狙って調整するとき以外は フック+スプリットリングで元の重さ になるように調整するのがポイントです!

私はできないですが上級者になると、スプリットリングのサイズや重量の変化でルアーのアクションを思い通りに調整する人達もいるみたいです。

 

スプリットリング交換の際には、是非下の記事も参考にどうぞ

GTからエリアまで おすすめスプリットリング! 24メーカー 40個のリングのまとめ!

 

サイズを変更したい時に考えたいこと

どうしても、グレードアップさせたいのであれば以下の点に注意して交換すると良いと思います。

1 バランスを考える

例えば、2ldとか細めのラインを使うなら、そこまで強度のあるスプリットリングはいらないです。

なぜなら、スプリットリングが伸びるよりも先に、ラインが切れる可能性の方が高いから です。

交換の際には、本当に必要なカスタムなのかを見極めて交換しましょう。

2 フックのサイズを考える

大きなスプリットリングに軸の細いフックを装着すると、フックが脱落する可能性 が出てきます。

なので、フックサイズに見合ったスプリットリングを選びましょう。

下の写真はスプリットリングのサイズが大きすぎる例です。

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これじゃあ何かの衝撃で、フックが外れてしまうことがあるかもしれません。

 

~番外編~  スピナーにスプリットリングがついていない理由

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皆さんもスピナーを使う時、スプリットリングを介さないで直接ラインを結びますよね。

多くのスピナーにはスプリットリングがついていません。

なぜだと思いますか?

答えは、ボディーのアピールより ブレードの回転を重視しているから です。

スピナーって、ボディーの中心を貫くシャフトを軸にしてブレードが回転するので、ボディー側は安定していないといけない んです。

ここの記事で、スプリットリングには動きを自由にさせる役目があると書きましたね。

なので、スピナーのフロント側にスプリットリングをつけると、ルアーの自由度が増し過ぎて軸がぶれ、ブレードの回転力が悪くなるんですね~。

結構面白い動きをしますので、実験に是非やって見てください!

釣果は…おそらくなしの方が釣れるかな〜。

 

 

 

まとめ

今日は、スプリットリングの基礎知識と交換の際のセオリーを書いてみました。リングの交換に関しては、結局のところ「これが正解」というものはないので、色々試してみてくださいね。

ようは、狙っている魚に効果的なアピールができるルアーになれば、それが正解ってわけです。そのためには、実験あるのみです!色々試して、釣りテクを向上させてくださいね!

 

★関連記事:スプーンのスプリットリングの交換は難しい!

www.uguing.net